贾跃亭在个人微博上透露，公司再获3000万美元新融资，这笔资金是近期的第二笔同规模融资，对于FF的“四轻四快五赋能”桥梁造车模式来说至关重要。同时，贾跃亭宣布将于下月初举办FX重大进展和下一步计划说明会，以及首批原型车私享会，向公众展示FX项目的最新成果。
据悉，本轮融资将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作，加速推进2025年底FX首辆车的下线。贾跃亭表示，公司将把每一分钱用在刀刃上，抓住美国AIEV（人工智能电动汽车）市场历史性的四大蓝海机遇。
贾跃亭指出，增程电动车已经在中国证明了技术和市场路径，而美国用户日均驾驶里程远超中国，且充电基础设施不发达。然而，增程车在美国市场却完全是空白，如果能够快速占领这个市场，将会改变全球AIEV的竞争格局。他强调，FX项目将充分利用这一市场空白，推出增程型AIEV车型，以满足美国用户的需求。
此外，贾跃亭还提到，AI座舱+“冰箱彩电大沙发”是中国新能源车彻底击败传统燃油车的核心原因之一，但美国市场却很少见。这恰恰是FX的战略长板之一，FX将把这一优势引入美国市场，提升用户体验。
同时，贾跃亭还看到了MPV车型在美国市场的潜力。他表示，在中国爆火的MPV在美国是完全没有的，消费者的认知还停留在小型货车（Van）的时代。如果能将超轻产品力的AI MPV引入美国，有信心能在短时间内创造出爆款车型。
最后，贾跃亭指出，美国新能源车市场存在结构性的空白，尤其是4万美元以下的价格区间，还是由RAV4、卡罗拉等传统燃油车霸占销量榜。如此巨大的空白市场，蕴藏着历史性的蓝海机会。FX项目将针对这一市场空白，推出价格亲民的车型，以满足更多消费者的需求。
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