近日，美国造车新势力Canoo宣布了一个消息：公司将申请第七章破产并立即停止运营。这一决定标志着这家曾经雄心勃勃的电动汽车制造商正式走到了尽头。
Canoo在声明中表示，尽管公司高管一直在与外国资本来源进行积极谈判，但遗憾的是，这些努力并未取得成功。因此，董事会不得不做出了申请破产这一艰难的决定。
Canoo的破产并非毫无征兆。此前，该公司曾被曝出虚假宣传的丑闻。据称，Canoo在俄克拉荷马州所谓的电动汽车生产工厂实际上并未生产任何汽车。员工透露，Canoo宣称已交付的车辆实际上是由另一家公司制作的，其中90%的车辆仅仅是换了车身贴纸而已。这一事件严重损害了Canoo的声誉和信誉。
Canoo的前身是Evelozcity，成立于2017年。其创始人曾在法拉第未来担任CFO和CTO等重要职务。在Canoo的发展历程中，公司先后推出了电动MPV、皮卡、轿车以及送货车LDV等多款车型，展现了一定的创新能力和市场潜力。
由于拥有中资背景，Canoo原计划首先进军美国和中国市场，希望通过这两个全球最大的汽车市场实现快速发展。然而，现实却远未达到预期。财务数据显示，2024年前三季度，Canoo累计亏损达到了1.12亿美元。这一巨大的财务压力使得公司的运营变得举步维艰。去年年底，Canoo甚至发布了内部邮件，宣布剩余员工被安排进入“强制无薪休假”状态，这一状态至少会持续到今年年底。
根据邮件内容，员工们在周五结束当天的工作后将无法再访问Canoo的系统，这一限制将持续到12月底。这无疑给员工们带来了巨大的不确定性和困扰。更令人担忧的是，去年11月中旬披露的财务信息显示，Canoo的银行账户余额仅剩70万美元。这一微薄的资金储备显然无法支撑公司的正常运营和未来发展。
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