小米汽车旗下的SU7 Ultra车型在国内车圈持续火爆，以其惊人的性能和亲民的价格成为市场焦点。全车搭载1548匹马力，起售价仅为52.99万元，小米SU7 Ultra不仅在国内市场掀起热潮，更吸引了海外媒体的广泛关注和高度评价。
小米SU7 Ultra通过电动化的创新形式，将超跑的马力带入平价时代。以每万元计算，小米SU7 Ultra能提供29马力，与之形成鲜明对比的是，在售的法拉利12 Cilindri每万元仅能购买到1.3马力。这一性能与价格的完美结合，让小米SU7 Ultra在市场上独树一帜。
不仅在国内市场受到热捧，小米SU7 Ultra同样在海外赢得了高度评价。美国多家主流媒体纷纷对这款中国电动车新星表示赞赏。福布斯杂志称小米SU7 Ultra为一款让保时捷彻夜难眠的中国电动汽车，其搭载的三电机系统马力超过1500匹，零百加速仅需1.98秒，性能表现令人惊叹。
相比之下，保时捷电动Taycan的最强版本Turbo GT最大马力为1019匹，极速达到305km/h，但其售价高达23万美元（约合人民币167万元），是小米SU7 Ultra的3倍多。这一对比无疑凸显了小米SU7 Ultra在性价比方面的巨大优势。
华尔街日报则指出，雷军正着手打造“中国苹果”，小米的汽车业务现已超过了特斯拉和Rivian。中国电动汽车制造商的崛起不仅威胁到了福特和通用汽车等传统巨头，更在全球范围内引发了对电动汽车未来发展的重新审视。
纽约时报则对小米跨界制造电动汽车表示了好奇与关注。该报指出，生产智能手机和消费电子产品的小米在利用中国强大的制造业供应链后，去年成功交付了135,000辆电动汽车。这一成就让人不禁思考，为什么中国的电子产品公司（小米）能够成功转型制造电动汽车，而苹果等科技巨头却未能在这方面取得显著进展。
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