据雷军透露，小米旗下的高性能电动跑车SU7 Ultra将大量采用碳纤维材料，以不计成本的态度追求极致的轻量化、性能和操控稳定性。
雷军表示，小米SU7 Ultra在设计上独具匠心，全车共有17处碳纤维零部件，总面积达到3.74平方米。其中，碳纤维车顶面积达到1.7平方米，这一设计不仅显著减轻了车身重量，还提升了车辆的操控性能和燃油经济性。此外，碳纤维后视镜、碳纤维方向盘、碳纤维门板饰条、碳纤维中控台面板、碳纤维座椅背板以及碳纤维固定大尾翼等配置，使得SU7 Ultra在外观上更加动感，性能上更加卓越。
小米SU7 Ultra的尾翼采用了全碳纤维材质，翼展达到1560mm，弦长达到240mm，是法规范围内最大的尾翼之一。这一设计不仅让整车更加具有战斗气息，还能在高速行驶时产生可观的下压力，提升车辆的操控稳定性。据官方介绍，小米SU7 Ultra量产版的下压力为285kg，已经达到了200-300万元级别量产车超级跑车的水平。
雷军表示，小米SU7 Ultra不仅仅是一款跑车，更是小米在电动汽车领域的一次大胆尝试和创新。小米一直致力于为用户提供高性能、高品质的产品，而SU7 Ultra正是这一理念的完美体现。虽然碳纤维材料成本高昂，但小米为了追求极致的性能和品质，不惜投入大量资金，以确保SU7 Ultra在市场上的竞争力。
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