新年伊始，小米集团股价持续攀升，2月7日盘中最高冲至43.05港元/股，并以42.45港元收盘，涨幅达到4.69%，创下历史新高。这一优异表现使得小米集团的总市值达到了10658亿港元，成功跻身全球车企市值前三的行列。
与小米集团的强劲势头相呼应，中国车企市场销量同样抢眼，带动了股价的大幅上涨。在2024年全年，小米市值增加了4440亿人民币，展现出其强大的市场影响力和增长潜力。与此同时，比亚迪市值也增加了2459亿人民币，位居全球车企市值第四，进一步巩固了中国车企在全球市场的地位。
值得注意的是，小米汽车业务在小米集团的整体发展中扮演了重要角色。据雷军透露，他正在汽车工厂的研发中心与制造团队认真讨论如何在确保质量和生产安全的前提下，进一步提产。这一表态无疑为小米汽车业务的未来发展注入了强劲的动力。
小米汽车官方公布的数据显示，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月保持这一交付水平。在整体市场处于低位徘徊的状态下，小米汽车凭借稳定的交付表现，在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳了脚跟。
与此同时，德系传统豪华品牌则出现了罕见的集体下滑，智能化竞争的加剧让传统车企面临了巨大的挑战。相比之下，小米汽车等新能源汽车企业凭借创新的技术和灵活的市场策略，正在逐步改变汽车行业的竞争格局。
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