中国新能源汽车市场竞争的激烈程度再次引发关注，这一次，极越汽车成为了市场“内卷”的牺牲品。近日，极越汽车因资金链断裂而一夜之间陷入困境，其背后的原因和股东之间的博弈逐渐浮出水面。
12月11日下午，极越CEO夏一平在线上全员会议中坦诚地面对全体员工，承认公司正面临严重的资金问题。为了应对这一危机，公司不得不采取一系列紧急措施，包括合并职能重复的部门与岗位，削减短期内无法提升财务表现的项目。然而，即便如此，员工的社保和工资发放也成为了公司难以解决的问题。
据极越内部人士透露，公司倒闭的导火索是背后的股东不再提供支持，导致公司资金链彻底断裂。这位内部人士表示，今年上半年，极越曾与股东就新一轮融资达成协议，原计划今年下半年会有一笔30亿的融资到账。然而，当公司确实账上没钱，急需这笔融资来维持运营时，百度却突然决定不再出资。
百度内部人士也证实了这一消息，并表示公司曾在2024年10月派财务团队进入极越进行尽职调查，为后续30亿投资做准备。然而，调查结果显示，极越的财务状况堪忧，存在高达70亿的财务窟窿。因此，百度决定不再继续投入资金，以避免更大的损失。
值得注意的是，在今年4月，极越CEO夏一平与百度创始人李彦宏曾联合直播，共同宣布推出一项新的购车优惠政策——高阶智驾限时终身免费。当时，李彦宏在直播中特别强调了这一优惠政策的限时性，并开玩笑地称：“别给我亏太多钱啊。”如今看来，这句话似乎暗示了百度对极越汽车盈利前景的担忧。
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